อุปสรรคในการควบคุมฝูงชนกลางแจ้งชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

สิ่งกีดขวางการควบคุมฝูงชนกลางแจ้งชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อความปลอดภัยทางถนนคนเดินถนน
 
คำอธิบาย:
 
อุปสรรคการควบคุมฝูงชน เป็นเกราะป้องกันที่มีประสิทธิภาพและประหยัดสำหรับคนเดินเท้าและยานพาหนะที่ออกจากพื้นที่ที่กำหนด ทำจากวัสดุท่อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการชุบป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสีแบบจุ่มร้อน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสถานการณ์ที่หลากหลายสำหรับการควบคุมฝูงชนชั่วคราวเนื่องจาก คุณสมบัติการก่อสร้างที่ยืดหยุ่น
 
ข้อมูลจำเพาะ:
 

ประเภทที่แตกต่างกัน:
 
1. อุปสรรคฐานเท้าสะพานให้ประสบการณ์การป้องกันและควบคุมที่มีเสถียรภาพมากที่สุดโดยส่วนใหญ่ใช้หญ้าพื้นนุ่มหรือเป็นหลุมเป็นบ่อมีความต้านทานที่ดีสำหรับการปิดกั้นและเปลี่ยนเส้นทางฝูงชนเหมาะที่สุดในขบวนพาเหรดการชุมนุมหรือคอนเสิร์ตแผนการแข่งขันกีฬาเหมาะสำหรับ ลูกค้า.
2. แท่นกั้นฐานแบนพร้อมน้ำหนักกระจายอย่างสม่ำเสมอบนเท้าแบน เพิ่มแหวนรองยางและรู 2 รูสำหรับสกรูแต่ละตัวเพื่อให้ยึดกับพื้นได้ง่ายการออกแบบเท้าแบนช่วยลดความเสี่ยงที่คนเดินถนนสะดุด และรถยนต์สามารถพลิกคว่ำได้อย่างง่ายดายโดยไม่ทำลายสิ่งกีดขวาง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการวางแผนฝูงชนและพฤติกรรมการจราจรในกิจกรรมพิเศษหรือสถานที่สาธารณะ
3. ตัวกั้นฐานชนิด V โครงยึดทำให้ระบบมีเสถียรภาพมากขึ้นและสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น เคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ได้ง่ายขึ้นและง่ายต่อการบรรจุ สามารถรวมเข้ากับพื้นที่กั้นที่เป็นของแข็งได้อย่างรวดเร็วเพื่อสร้างอุปสรรคในการควบคุมฝูงชนที่มีประสิทธิภาพ
 
ลักษณะเฉพาะ:

• เชื่อมด้วยมือเพื่อความแข็งแรงสูง
• รอยเชื่อม 360° อย่างเต็มรูปแบบ สิ่งกีดขวางที่ทนทาน
• ง่ายต่อการติดตั้งระบบเชื่อมต่อ
• ขาตั้งแบบอยู่กับที่หรือถอดออกได้เพื่อความแข็งแรงและสะดวกในการวางซ้อนและจัดเก็บ
• น้ำหนักเบาและง่ายต่อการติดตั้งและถอดออก
• ตรงตามข้อกำหนดด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย
• ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด
• การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้พื้นผิวที่สว่าง คงทน และทนทาน
• ตัวเลือกสีเคลือบผงต่างๆ เคลือบผงที่มองเห็นได้ชัดเจน

การใช้งาน:

1. การสัญจรทางเท้าโดยตรง
2. แออัดในพื้นที่ที่กำหนด
3. ปกป้องพื้นที่หวงห้าม
4. กำหนดพื้นที่สำหรับขบวน
5. ควบคุมการชุมนุมใหญ่
6. การปิดกั้นการเข้าถึงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และคนเดินเท้า
7. การสร้างทางเท้าที่ได้รับการจัดสรร
8. สถานที่ก่อสร้างและงานถนน